Joint SPI d’arbre à cames MX5 NA NB NBFL
Plage de prix : 7,00 € à 15,00 € TTC
Les prix sont indiqués en euros toutes taxes comprises (TTC) à l’unité, hors frais d’envoi.
Joint SPI d’arbre à cames pour Mazda MX5 NA / NB 1.6 / 1.8 (1989-2005)
Joint d’étanchéité pour arbre à cames, conçu pour assurer une parfaite étanchéité et prévenir les fuites d’huile au niveau de la culasse.
Option au choix : Aftermarket ou OEM Mazda
- Joint d’étanchéité aftermarket Elring, marque reconnue pour sa qualité équivalente à la première monte. Ce joint assure une étanchéité fiable entre l’arbre à cames et la culasse, empêchant toute fuite d’huile moteur même dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
- Joint spi d’arbre à cames OEM pour Mazda. Ce joint remplace directement la pièce d’origine sans modification et s’adapte parfaitement sur les moteurs 1.6 et 1.8 des Mazda MX5 NA et NB.
Achat à l’unité
Informations complémentaires
| Poids | 0,02 kg |
|---|---|
| Dimensions | 5 × 5 × 5 cm |
| Type de produit | Circuit d'huile, Joints, Moteur |
| Origine du produit | Aftermarket, OEM Mazda |
| Motorisation | MX5 NA 1,6, MX5 NA 1,8, MX5 NB 1,6, MX5 NB 1,8, MX5 NBFL 1,6, MX5 NBFL 1,8VVT |
| Marque | Elring, Mazda |
Joint d’étanchéité pour arbre à cames, conçu pour assurer l’étanchéité entre l’arbre et la culasse afin de prévenir toute fuite d’huile moteur. Ce joint remplace directement la pièce d’origine sans modification et s’adapte parfaitement sur les moteurs 1.6 et 1.8 des Mazda MX5-5 NA et NB.
Fabriqué en matériau résistant à la chaleur, à la pression et aux agents chimiques contenus dans l’huile moteur, il garantit une excellente durabilité et un maintien optimal de l’étanchéité même dans des conditions exigeantes.
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